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Mr.Yılmaz TürkoğluTêm trabalhado junto por mais de 3 anos muito profissional. todos os produtos trabalham muito bem em nossos tipos de equipamento. Obrigado.
B3 motor bonde do eixo oco de alumínio do alojamento 24mm
Lugar de origem | CHINA |
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Marca | ZOZHI |
Certificação | ISO |
Número do modelo | 160M1-4 |
Quantidade de ordem mínima | 1PC |
Preço | negotiated |
Detalhes da embalagem | Embalado em umas caixas, em um caso do folheado ou no caso de madeira. |
Tempo de entrega | 25 dias de trabalho após receberam seu pagamento |
Termos de pagamento | T/T, L/C |
Habilidade da fonte | 10000pcs/month |

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xNome do produto | Motor oco do eixo | tensão | 230/400V |
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Fase | Trifásico | Saída | 15KW/20HP |
Eixo | 24mm | Quadro | 160 |
Polo | 4 | Isolação | Classe F |
A instalação | B3 | aplicação | máquina de limpeza/máquina arruela da pressão |
Destacar | motor elétrico do eixo da cavidade,motor hidráulico do eixo da cavidade,motores elétricos do eixo da cavidade de 24mm |
Motor elétrico de abrigo de alumínio do eixo da cavidade de B3 24mm
Motor oco do eixo
Especificação principal | Opcional padrão |
Alojamento de motor | Alumínio |
Stator&Rotor |
1. Chapa de aço laminada do silicone pela máquina de perfuração de alta velocidade. fio 2,100% de cobre de alta qualidade |
rolamento | C & U |
Eixo | C#45 |
Isolação | Classe F |
Proteção | IP55 |
Tensão | 220/380V trifásico |
Frequência | 60HZ |
proteção térmica | Sim |
A instalação | B3 eixo oco 24mm |
O motor oco de abrigo de alumínio do eixo é um motor de alta qualidade com o projeto o mais atrasado, feito dos materiais de alta qualidade, na linha dos padrões do IEC. Além, o projeto vazio do tubo do metal aperfeiçoa extremamente o projeto mecânico, o espaço de salvamento do projeto e os custos de gastos de fabricação.
O motor oco do eixo tem uma vasta gama de aplicações e pode usar-se como uma bomba de água, um equipamento da ventilação, um equipamento sobrecarregando, um gerador hidroelétrico pequeno, e uma propulsão.
O motor elétrico do eixo da cavidade tem as seguintes vantagens: reduzindo o volume, o peso, o ruído, o de múltiplos propósitos, reduzindo o custo, a fabricação simples, e o uso conveniente.
50Hz motor elétrico - B3 - eixo oco - trifásico - 4Pole (1400 RPM)
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QUADRO | FLANGE | QUADRO NÃO | MODELO APLICÁVEL DA BOMBA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
BOMBA DA AR | BOMBA DO FALCÃO | INTERPUMP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | 90mm | 71 | X.M. - R.K. - RG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | 61/90mm | 90L | XM - RK - RG | Series44/49/50/51/58/60/63 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 | 61/90mm | 100L | XM - RK - RW - XW - RG RC - RR - RS | NHD - NHDP - NMT | Series44/49/50/51/58/60/63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
112 | 61/90mm | 112M | XM - RK - RW - XW - RG RC - RR - RS | NHD - NHDP - NMT - NPM | Série 47/59/66 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
132 | 61/90mm | 132S | RK - XW - RG RR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
132 | 61/90mm | 132M | RK - XW - XWL - SXW - SHP - RG | NMT - NPM - PXI - NLTI - XLTI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
160 | 61mm | 160M | X.W. - XWL - SWL - SHP |
Aplicação
Linha de produção
Exposição
Nosso serviço
Informação da indústria:
Pode a eficiência do motor diretamente ser julgada da magnitude da corrente do motor?
Analise o nível da perda e do calor do motor e compare os objetos da inspeção. Porque a aparência externo do motor é características específicas tais como a elevação da temperatura, a vibração, o ruído, etc., se os parâmetros atuais do motor não são demasiado diferentes, menos meios da geração de calor menos perda, que pode provar a eficiência elevada do motor. Naturalmente, é difícil para clientes compreender completamente o índice deste aspecto. Ainda, a baixa temperatura e a operação estável são sempre as mais satisfatórias aos clientes, atribuídos a um “bom.”