Controle de velocidade do motor de indução trifásico (1)
Controle de velocidade variável do deslizamento
1. Mudando a tensão do estator
O torque de um motor de indução é proporcional ao quadrado da tensão do estator. Consequentemente, a mudança da tensão do estator pode mudar a característica e o torque mecânicos do motor.
Este método é inoportuno para o motor ordinário da esquilo-gaiola porque sua resistência do rotor é mínima, e a corrente aumentará rapidamente em um de baixa velocidade.
Mas pode ser usado para o ferida-tipo motor de indução pela resistência de série ou o varistor frequente no circuito do rotor para reduzir o calor do motor.
2. Mudando a resistência do rotor
Este método do regulamento da velocidade é somente aplicável ao motor de enrolamento. No circuito do rotor do motor de indução em série com resistência, quando a carga for fixada, maior a resistência, mais baixa a velocidade do motor. Inversamente, menor a resistência, mais alta a velocidade.
Este método é simples, fácil controlar, e tem o baixo investimento inicial. Mas o poder do deslizamento é consumido na resistência aquecendo. Assim, consequentemente, igualmente tem características mecânicas macias.
3. Controle de velocidade da cascata
Presentemente, o controle de velocidade da cascata toma o uso do circuito de controle da cascata do inversor do SCR e tem as seguintes vantagens: obtenha uma característica mecânica mais forte, baixa queda de tensão do retificador, espaço pequeno, nenhuma peça de gerencio, manutenção de baixo nível de ruído, simples. Além disso, é um dos métodos de controle da velocidade de um ferida-tipo motor.
Igualmente tem sua própria desvantagem. O circuito do rotor é equipado com um reator para o filtro, assim que o fator de poder é baixo.
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