Os motores eficientes tomam medidas do projeto, dos materiais, e dos processos, tais como o posicionamento razoável, o número de entalhe do rotor, os parâmetros do fã, e enrolamentos sinusoidals para reduzir perdas, e a eficiência pode ser aumentada por 2% - 8%, um aumento médio de 4%. Em 2002, a capacidade total do motor de China era aproximadamente 400 GW, de que quase 80% eram pequenos e médios, com consumo de eletricidade anual de 660 TW·H. A eficiência média dos pequenos e médios motores é 87%, e o nível avançado internacional é 92%. Assim, o potencial da poder-economia dos pequenos e médios motores de China é sobre 12TW·H.
Da conservação e da proteção ambiental de energia, os motores de grande eficacia são a tendência de desenvolvimento internacional atual, e o Estados Unidos, o Canadá, e a Europa promulgaram sucessivamente regulamentos relevantes. Em Europa, de acordo com o tempo de funcionamento do motor, o padrão de CEMEP é dividido em três níveis: eff1 (o mais alto), eff2, e eff3 (mais baixos), que são executados ponto por ponto desde 2003 até 2006. O padrão recentemente introduzido do IEC 60034-30 classifica a eficiência do motor em quatro níveis: IE1 (que correspondem a eff2), IE2 (que correspondem a eff1), IE3, e IE4 (o mais alto). China é cometida a executar IE2 e padrões acima desde o 1º de julho de 2011.
Com adesão de China ao WTO, as pressões competitivas enormes e os desafios da sociedade internacional que enfrentam a indústria de motor de China estão aumentando. Da perspectiva das tendências de desenvolvimento internacionais e domésticas, é necessário promover os motores elétricos de grande eficacia de China. Esta é igualmente uma exigência para o desenvolvimento de produtos, que permitirá produtos do motor elétrico de China de prosseguir com tendências de desenvolvimento internacionais, e ao mesmo tempo, para ajudar a promover necessidades tecnologicos da exportação do avanço e do produto na indústria. De acordo com estatísticas, em 2002, o consumo de potência do motor de China esclareceu mais de 60% do consumo de eletricidade nacional, de que o motor assíncrono trifásico pequeno consome aproximadamente 35% da eletricidade, que é um consumidor principal da eletricidade, assim que o desenvolvimento dos motores elétricos de grande eficacia em China é uma medida importante melhorar o uso eficaz da energia. Consequentemente, um é na linha das necessidades do desenvolvimento de China e é muito necessário.
Presentemente, o consumo de energia industrial de China esclarece aproximadamente 70% do consumo de energia total, de que o consumo de energia do motor esclarece 60% a 70% do consumo de energia industrial. Além do que o consumo de energia não-industrial do motor, o consumo de energia real do motor esclarece aproximadamente 50% do consumo- da energia total acima. Hoje, a proporção dos motores de poupança de energia de grande eficacia é baixa. De acordo com o pequeno e médio centro nacional da supervisão e da inspeção da qualidade do motor, uma pesquisa de 198 grupos de empresas chaves domésticas, a proporção dos motores de poupança de energia de grande eficacia que alcançam ao nível 2 ou são acima somente 8%. Isto causou um grande desperdício dos recursos sociais inteiros.
Algumas organizações calcularam que se toda a eficiência do motor é aumentada por 5%, as economias de energia anuais alcançarão 76,5 bilhão kWh, que é próximo à produção de eletricidade anual do Three Gorges em 2008. Consequentemente, a indústria de motor de poupança de energia tem um grande espaço do desenvolvimento e uma procura forte. Em termos das políticas, a administração nacional da normalização emitiu o padrão imperativo do “avaliação de valor e de uso eficaz da energia de limite do uso eficaz da energia GB 18613-2012 para os pequenos e médios motores assíncronos trifásicos” em 2012.
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