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motor de indução 1400rpm da fase monofásica da C.A. 1.1-1.5kw MY90L-2 para a condução geral

de boa qualidade Bomba de água periférica para vendas
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motor de indução 1400rpm da fase monofásica da C.A. 1.1-1.5kw MY90L-2 para a condução geral

China motor de indução 1400rpm da fase monofásica da C.A. 1.1-1.5kw MY90L-2 para a condução geral fornecedor
motor de indução 1400rpm da fase monofásica da C.A. 1.1-1.5kw MY90L-2 para a condução geral fornecedor

Imagem Grande :  motor de indução 1400rpm da fase monofásica da C.A. 1.1-1.5kw MY90L-2 para a condução geral

Detalhes do produto:

Lugar de origem: China
Marca: ZOZHI
Certificação: ISO
Número do modelo: MY90L-2

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima: 1PC
Preço: negotiated
Detalhes da embalagem: Embalado em umas caixas, em um caso do folheado ou no caso de madeira.
Tempo de entrega: 25 dias de trabalho após receberam seu pagamento
Termos de pagamento: T / T, L / C
Habilidade da fonte: 10000pcs/month
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Descrição de produto detalhada
Nome do produto: Motor de indução Aplicação: Condução geral
saída: 2.2KW/3HP Classe da proteção: IP54
freqüência: 50HZ classe da isolação: H

motor de C.A. de alumínio 1400rpm de Indcuting da fase monofásica de 1.1kw 2.2kw 0.55kw 1.5kw MY90L-2

 

Que são as aplicações do motor de indução monofásico?  

 

Se você está encontrando a única resposta para o que são as aplicações de um motor de indução monofásico?

os motores de indução monofásicos são usados no equipamento menor onde nós exigimos menos cavalos-força (por exemplo, um cavalo-força). Alguns dos exemplos da real-vida são

  • Bombas
  • Compressores
  • Máquina do arroz
  • Misturadores
  • Máquina de corte
  • Aspiradores de p30 de alta velocidade
  • Máquinas de perfuração
 
 

 

motor bonde

 

MEUS dados monofásicos do motor de indução da série

Modelo Saída     Velocidade EFF. P.F. Tstart/Tn Tmax/Tn Ist/In (A)
Quilowatt HP (v) (a) (r/min) (%)
MY631-2 0,18 0,25 220 1,48 2800 60 0,92 0,4 1,7 5
MY632-2 0,25 0,34 220 1,96 2800 63 0,92 0,4 1,7 7
MY711-2 0,37 0,5 220 2,73 2800 67 0,92 0,35 1,7 10
MY712-2 0,55 0,75 220 3,88 2800 70 0,92 0,35 1,7 15
MY801-2 0,75 1 220 5,15 2800 72 0,92 0,33 1,7 20
MY802-2 1,1 1,5 220 7,02 2800 75 0,95 0,33 1,7 30
MY90S-2 1,5 2 220 9,44 2800 76 0,95 0,3 1,7 45
MY90L-2 2,2 3 220 13,67 2800 77 0,95 0,3 1,7 65
MY631-4 0,12 0,16 220 1,1 1400 55 0,9 0,4 1,7 3,5
MY632-4 0,18 0,25 220 1,62 1400 56 0,9 0,4 1,7 5
MY711-4 0,25 0,34 220 2,02 1400 61 0,92 0,35 1,7 7
MY712-4 0,37 0,5 220 2,95 1400 62 0,92 0,35 1,7 10
MY801-4 0,55 0,75 220 4,25 1400 64 0,92 0,35 1,7 15
MY802-4 0,75 1 220 5,45 1400 68 0,92 0,32 1,7 20
MY90S-4 1,1 1,5 220 7,45 1400 71 0,95 0,32 1,7 30
MY90L-4 1,5 2 220 9,83 1400 73 0,95 0,3 1,7 45

 

MINHA condição monofásica do motor de indução da série

Temperatura ambiental: -15℃≤~≤40℃

Altura: a altura não excede o nível do mar de 1000m

Tensão avaliado: ±5%

Classe da isolação: B

Classe da proteção: IP55

Método refrigerando: IC411

 

Cinco coisas para mantê-lo de queimar seu motor

 

1. Mantenha o motor limpo. Durante o funcionamento do motor, não deve haver nenhuns poeira, mancha da água, e resto dentro de 3 medidores da entrada de ar. Se não, uma vez que é sugado no motor, formará um meio procurar um caminho mais curto ou danificará a isolação do fio, causando procurar um caminho mais curto entre as caixas e o burning o motor. Consequentemente, para assegurar o funcionamento seguro do motor, é necessário manter o motor e seus arredores limpos, de modo que o motor possa manter um estado de trabalho seguro e estável durante a operação a longo prazo.
2. Assegure-se de que o motor funcione sempre na corrente avaliado
A operação da sobrecarga do motor é causada principalmente por demasiado carga do arrasto, baixa tensão, ou doce mecânico causado conduzindo. Se o tempo da sobrecarga é demasiado longo, o motor absorverá uma grande quantidade de poder ativo da grade, a corrente aumentará rapidamente, e a temperatura aumentará em conformidade, que fará com facilmente que o motor se queime. Consequentemente, é necessário assegurar-se de que o motor funcione sempre na corrente avaliado, e igualmente paga a atenção a verificar o funcionamento do dispositivo de transmissão, a concentricidade do acoplamento e a transmissão da engrenagem.
3. pague a atenção a verificar a temperatura do motor. Os trabalhadores devem sempre verificar a temperatura do rolamento, do estator, e do alojamento do motor. Especialmente pelos motores sem tensão, corrente, e monitoração da frequência e sem proteção da sobrecarga, devem pagar mais atenção a monitorar a elevação da temperatura. Demasiado altamente, você deve parar a inspeção imediatamente. Além, os elementos do rolamento do rolamento, da superfície do canal adutor, do afastamento do rolamento, da necessidade etc. ser verificado regularmente. Se alguma anomalia ocorre, o rolamento deve ser renovado antes da operação.
4. observe o motor para a vibração, o ruído, e o odor anormal. Se o motor vibra, a concentricidade da peça da carga conectada a ela aumentará. Aumentar a carga de motor sobrecarregará o motor e queimá-lo-á. O ruído e o odor são precursores para viajar de automóvel a falha e devem ser olhados em todas as vezes. Consequentemente, durante o funcionamento do motor, especialmente o motor de alta potência da rede da manutenção, é necessário verificar frequentemente para ver se a tampa de extremidade do motor, os parafusos de âncora, carregando as glândulas, etc. se tornaram frouxamente, etc., uma vez que o problema é encontrado, ele deve ser resolvido a tempo.
5. Para assegurar o funcionamento normal do equipamento começar, em linhas gerais, a qualidade do equipamento começar determina se o motor pode começar normalmente. De acordo com a experiência precedente, a maioria dos motores queimados são causados pelo funcionamento anormal do equipamento começar, tal como a falta da fase do equipamento começar, formar arcos dos contatos do contator, e ignição. Tão como manter o equipamento startup? Principalmente está limpando e está apertando. Por exemplo, os contatos do contator não estão limpos, que aumentarão a resistência de contato, farão com que a rede da manutenção se queime e queimarão os contatos, e para queimar então o motor. Consequentemente, sempre atenção do pagamento à limpeza e ao aperto do equipamento começar. O armário de controle bonde deve ser ajustado em uma posição seca, ventilada e fácil de operar, e poeira-removido regularmente.
 

Contacto
Fuan Zhongzhi Pump Co., Ltd.

Pessoa de Contato: semmy wu

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