Que é a detecção e o reparo das peças do motor?

May 29, 2019
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Que é a detecção e o reparo das peças do motor?

 

A luva de isolamento das peças do motor está completamente livre das quebras e da frouxidão. As conexões da ligação devem ser seguras, e a resistência de isolação não deve ser menos de 0,5 MΩ em uma temperatura de trabalho de 75 °C. No dispositivo da escova, a borda mais baixa da caixa da escova é exigida ser 2~4mm longe da superfície de caber do motor. Se a distância é demasiado grande, a escova saltará na caixa da escova. Se é uma escova dura, é provável quebrar-se. A escova deve ser slidably flexível na caixa da escova, e a superfície interna da caixa da escova é lisa. A tolerância da dimensão radial do furo interno da caixa da escova é H10, e a tolerância axial da dimensão é H8. Escove a tolerância d11 da largura e da dimensão da espessura. A diferença entre a escova e a caixa da escova deve ser 0.1~0.2mm, a diferença é demasiado grande, e a escova produzirá a oscilação tangencial na caixa da escova, que afetará a operação normal das peças do motor; a diferença é demasiado pequena de modo que a escova seja colada na caixa da escova, causar similar o arco do arco elétrico queima a superfície do anel de cobre.


Durante a revisão, você deve com cuidado inspecionar as peças do motor: se as peças do motor trabalham a superfície é lisa, com ou sem marcas de queimadura, raias, e outra defeito. A superfície de trabalho é exigida ser lisa, e não deve haver nenhumas oxidação e graxa. A parte exterior das peças do motor deve corretamente ser empacotada e corretamente selado. Se não segurou bem, ele pode ser empacotado com uma fita de vidro não tecida impregnada com a resina sintética para impedir que a folha exterior de mica do escapamento disperse quando o motor correr. A harmonização das peças do motor com o eixo e a cooperação dos anéis e da luva de isolamento devem ser firmes. Use um martelo pequeno para bater o anel de cobre e a junção de cobre, e deve haver um som do metal.


A escova deve estar no contato próximo com o anel. A diferença da pressão entre as escovas não deve exceder 20% de seu valor médio. Um motor assíncrono do rotor sem fôlego com um dispositivo de escovadela, o choque elétrico no procura um caminho mais curto o anel é contactado uniformemente com a lâmina no encaixe do motor, e a área de contato é mais de 60%, para evitar a operação monofásica do rotor ou do superaquecimento do contato e da perda de elasticidade. Para a superfície das peças do motor, tais como leves marcas de queimadura, picada, marcas de escova, e outros defeitos, você pode usar a pedra de óleo, muito bem lixando, e finalmente, use o pano da areia do zero-zero à luz. Em circunstâncias normais, as peças do motor não devem facilmente ser giradas, e a vida será reduzida girando uma vez.

 

 

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