Método do reparo da falha do motor
Em processo do funcionamento a longo prazo do motor, os vários defeitos aparecem frequentemente: Por exemplo, o acoplamento entre o redutor e o redutor transmite um grande torque, e o furo de acoplamento na superfície da flange mostra o desgaste severo, que aumenta o espaço da cooperação do acoplamento, tendo por resultado a transmissão que o torque não é estável; após o motor o rolamento de eixo é danificado, a posição de carregamento formada é vestido; a cabeça do eixo e o keyway são vestidos e assim por diante. Após tais problemas, os métodos tradicionais usaram na maior parte o chapeamento da soldadura ou da escova do reparo e o grupo fazendo à máquina para ser principal, mas ambos eles têm certo prejudicam. Você não pode eliminar o esforço térmico causado pela alta temperatura da soldadura do reparo, e é fácil dobrar-se ou rachar-se. Ao mesmo tempo, a espessura do revestimento liga o chapeamento elétrico da escova, e cai simplesmente, e os dois métodos acima usam o metal para corrigir o metal. Não podem mudar o “duro-à-duro” o contato colaborador de cada força ainda constituirão um outro desgaste.
registrou a marca registrada “ZOZHI.”
Adicione: Zona da indústria de No.155 Shangcun Qinxiyang, cidade de Fuan, Fujian, China
Telefone: fax +86 0593 6532656: +86 0593 6531158
Móbil: +86.137.0604.0131
E-mail: sales@zz-pump.com
Web site: www.zz-pump.com